Les parcours décrits ci-après présentent des distances et des niveaux de difficultés assez divers mais restent tous à vocation sportive.

En régle générale, ils nécessitent une bonne connaissance des techniques de base du VTT et un entrainement moyen
(de l'ordre de 1500 km de VTT) pour être fait à un rythme honorable.

Ils sont présentés sous forme de fiches toutes indépendantes (d'où la répétition de certaines informations et photos), chacune étant associée au road-book du parcours . Ce road-book a pour vocation de vous permettre de préparer votre sortie et, éventuellement, éclaircir certains points sur le terrain.

Pour accéder à un parcours, cliquer sur le nom de celui-ci.

Parcours n°1 : boucle de 76 km au départ de Florac permettant de découvrir les paysages des Cévennes et ceux du Mont-Lozère en se rapprochant des sources du Tarn.

Parcours n°2 : boucle de 56 km au départ de Florac des berges du Tarn au Causse de Sauveterre

Parcours n°3 : boucle de 11.7 km au départ de Florac autour du Puecheral pour gouter aux Cévennes et à ses forêts de chataigniers.

Parcours n°4 : boucle de 32.8 km au départ de Florac autour du col de Montmirat pour passer du Causse de Sauveterre au pentes du Mont Lozére et de ses puechs. Ce parcours emprunte la première partie de parcours n°2.

Parcours n°5 : boucle de 23.9 km au départ de Florac autour du pic "le Single" (Alt. 1055 m) pour longer le Tarn jusqu'à Ispagnac et monter sur le Causse Méjean. Ce parcours emprunte la première partie de parcours n°2.

Parcours n°6 : double boucle de 50 km au départ du village de Cabrillac (Alt. 1194 m) autour du mont Aigoual (Alt. 1565 m) et de la station de ski de Prat Peyrot au coeur du Parc national des Cévennes. Le village de Cabrillac se trouve à 20 km de Florac sur la route menant à l'Aigoual en passant par le col du Perjuret.


Quelques liens utiles pour en savoir plus sur la région entre autres choses  >>>>>


Avertissement

Une partie des parcours proposés se situe dans le Parc National des Cévennes et donc impose un certain respect de l'environnement. Le hors-piste est donc à proscrire complètement.

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